Жидкость FUCHS для ГУР и гидросистем

Гидравлический усилитель руля (ГУР) - составная часть рулевого механизма, предназначенная для повышения комфортности управления автомобилем во время маневрирования и движения. Работа ГУР осуществляется с помощью специальной жидкости, функциями которой являются:
● передача усилия от насоса к поршню
● противодействие коррозии и смазка деталей и узлов ГУР в процессе эксплуатации
● охлаждение трущихся деталей системы

Жидкость ГУР изготавливается на основе минеральных масел и относится к категории технических жидкостей. Эти жидкости предназначены для приведения в действие различных механизмов и должны обладать пониженной вязкостью в широком диапазоне изменения температуры окружающей среды. Именно от этого зависит быстродействие работы рулевого управления автомобилем. На качество применяемой жидкости влияют также механические и химические свойства жидкости, которые определяются наличием тех или иных присадок. Существует несколько типов жидкостей ГУР, отличающихся между собой по цвету. Причем жидкость одного цвета одного производителя может существенно отличаться по своим характеристикам от жидкости того же цвета другого изготовителя. Поэтому, доливая жидкость в систему ГУР, необходимо сравнить характеристики залитой жидкости с характеристиками новой. При замене жидкости ГУР рекомендуется промывать систему.

Цвета жидкостей ГУР:

· красное масло семейства Dextron. Существует несколько видов масла этого цвета. Все они относятся к классу ATF (Automatic Transmission Fluid) и предназначены для использования в автоматических коробках переключения передач (АКПП). Масло для АКПП     отличается от жидкостей ГУР только наличием антифрикционных присадок, а в системе ГУР фрикционов нет, поэтому можно использовать красную жидкость в системах ГУР

· желтая жидкость предназначена исключительно для ГУР и используется чаще всего в автомобилях Mersedes. Жидкость ГУР желтого цвета можно смешивать с красными маслами

· зеленая жидкость используется только в системах ГУР и не смешивается ни с какими другими жидкостями. Используется в автомобилях марок Audi, Skoda, Citroёn и др.

Не утихают споры и по поводу основы жидкостей ГУР. Учитывая, что синтетическое масло более агрессивно к резиновым деталям, а в системе ГУР их достаточно много, лучше использовать жидкости ГУР на минеральной основе. Жидкости на базе синтетических масел применяются при прямом указании об этом в инструкции по эксплуатации автомобиля или в случае сильного износа деталей ГУР в подержанных транспортных средствах. Смешивать жидкости ГУР на минеральной и синтетической основе между собой категорически запрещается.